Nobelpriset i fysik - Den optiska fibern

Nobelpriset i fysik 2009 går delvis till Charles K. Kao ”för banbrytande insatser angående ljustransmission i fibrer för optisk kommunikation”. ÄNTLIGEN! Transistorns enorma betydelse för elektronikutvecklingen är väl känd bland stora grupper i samhället. Årets nobelpris i fysik kommer förhoppningsvis att ge kunskap om den optiska fiberns enorma betydelse för att vi idag kan skicka stora informationsmängder billigt och snabbt över hela världen.

Nobelpris i biologi

Nobelpriset i fysiologi eller medicin 2009 tilldelas tre forskare för upptäckter inom biologin. Detta är ett exempel på hur biologins betydelse som vetenskap ökar, det är snarare biologer än läkare som får nobelpriset i fysiologi eller medicin. Biologin har även börjat göra anspråk på tronen inom naturvetenskapen. Kommer det 21:a århundradet bli det århundrade då biologin tar över efter fysiken?

Die Bahn kommt!

Den här bilden älskar jag. ICE och TGV, Europas stoltheter, sida vid sida. Nu kommer tyska och franska tågoperatörer till Sverige. Min dröm är att vi bygger höghastighetsjärnväg så att vi får se dessa tåg även i Sverige. Den dagen kommer då vi tar dessa tåg till Göteborg, Stockholm, Köpenhamn & Hamburg om jag får bestämma.

Tsunamibanden

Att hemligstämpla tsunamibanden i 70 år verkar överdrivet. Det är till efter jag troligtvis är död. Det finns ett värde i att nutidshistoriker kan granska. Jag kan inte förstå vad dessa band skulle kunna innehålla som inte får komma ut på 70år. Det verkar som några tar sig själva på lite för stort allvar.

Lissabonfördraget

Irland har röstat mycket klart JA till Lissabonfördraget. Det är bra, fördraget:

- Stärker EU:s beslutsförmåga;
- Gör EU mer öppet och demokratisk;
- Medför ett steg mot att säga VÄLKOMMEN till Island, Kroatien, Makedonien och Turkiet.

Sverige får två ledamöter till i europaparlamentet. Platserna går till de rödgröna, vilket betyder att alliansen förlorade med 9-11 i europarlamentsvalet 7 juni i år, men vi kommer igen i riksdagsvalet 2010.

Något jag noterade tidigare idag var att Irlands utrikesminister verkade ha någon direktkanal till rösträkningen, och uttalade sig innan informationen blev publik. Det känns lite odemokratiskt.

Sover oppositionen

Oppositionen skriver på DN debatt idag att de vill minska antalet myndigheter. Det gick vi i alliansen till val på 2006 och vi genomför också den politiken. Oppositionen verkar sova eller slår in öppna dörrar.

Kaserngatan i Linköping

Vi får nu en ny Kaserngata i Linköping. Det är skönt att vi blivit av med den mer eller mindre halvfärdiga gatan. Jag har varit ute och kollat GCBerna. (Ni kan väl er vägverkssvenska, GCB = Gång och cykelbana.) Det är inte explicit markerat, men det är nog underförstått att man skall gå på plattorna och cykla på asfalten. Jag tycker att cykelfälten på sina ställen blivit lite onödigt smala. Det bör vara möjligt att göra en cykelomkörning i cykelfältet. Det är tyvärr inte möjligt.

Nina Larsson - SJ-biljetter

Idag på SvD Brännpunkt skriver riksdagsledamoten Nina Larsson (FP) om SJs biljettsystem. Läs artikeln!

SJ lyckas med att

1. Sätta marknadsekonomin ur spel.
2. Göra livet komplicerat för resenärer och anställda.
3. Minska den personliga integriteten.

SJ har lyckats med 3 misstag i ett.

I min blogg den 10 september nedan skrev jag en annan synpunkt i ämnet.

Bra Björklund!

På DN debatt idag skriver utbildningsminister Jan Björklund om lärarnas viktiga roll och vad som ska göras för att få bra lärare:

1) Bra lärarutbildning
2) Goda arbetsförhållanden
3) Bra rektorer
4) Kräv behöriga lärare
5) Lärarna ska utvecklas professionellt i yrkesrollen

Jan Björklund lägger även fram ett förslag på att lärarna skall kunna fördjupa sina kunskaper utomlands. Det är rätt att ta in kunskaper utifrån, inte minst från våra unionsfränder. Slutligen ett citat ”Sedan måste vi som utbildningspolitiker vara tydliga med att skolan inte kan lösa alla samhällsproblem. Lärarens uppgift skall vara undervisning”. Bra Björklund! Ja till och med mycket bra!

Östergötland - Arlanda

Nu är jag här igen och skriver om de dåliga tågförbindelserna från Östergötland till Stockholm. Tänk, du bokar en charterresa mitt i vintern från Arlanda. Flyget går kl. 12 och kommer tillbaka en vecka senare kl. 17. Perfekt för att ta tåget upp på morgonkvisten och tåget hem på kvällskvisten. Men det går inte, för det går inga tåg!!

Låt oss vara ärliga, främsta skälet för att ta tåget är inte att vara miljövänlig utan det är ju helt enkelt bekvämare och trafiksäkrare att slippa ta bilen mitt i smällkalla vintern. Men återigen, VARFÖR GÅR DET INGA TÅG?

Vi är olika

När Göran Hägglund talar om ”som folk är mest” vet jag varför jag är FP och inte KD. Pluralism är för mig ett positivt ord, att bejaka att vi är olika är viktigt för mig. Jag känner nog att jag inte är mainstream; att vi får vara olika är själva verket något nödvändigt för att det skall finnas en plats för mig.

Höghastighetståg - Förbifart Stockholm

Höghastighetståg:
Stockholm-Norrköping/Linköping-Jönköping-Göteborg 2timmar,
Stockholm-Norrköping/Linköping-Jönköping-Malmö 2.5 timmar.
Kostnad: 125 miljarder SEK

Förbifart Stockholm:
Kungens Kurva-Akalla
Kostnad: 27 miljarder SEK

Vilken investering är bäst?

Kostnad att åka tåg.

SJ försöker hindra ”svartabörshandel” av deras biljetter genom att kräva att man visar legitimation. Är inte detta att sälja vidare biljetter egentligen ett tecken på driftighet och att SJ har fel prissatt sina biljetter?

Främst är det dock brist på räls och därför blir priserna generellt orimligt höga. Bygg Europabanan nu! 2018 är bron över Fehmarn Bält klar och då måste våra järnvägar också vara klara!

JA!

Sitter och funderar på vad som hänt i det politiska Sverige 2009. Vi har fått två klara JA!

– Ja till Europa!
– Ja till trängselavgifter!

Vi i folkpartiet som är det mest europavänliga partiet gick fram i europa-parlamentsvalet. Miljöpartiet som bytte sida från nej till ja till EU gick fram. Det enda partiet som driver ett utträdeskrav, vänsterpartiet gick starkt bakåt och funderar på att byta åsikt.

De nya trafikförslagen i Göteborg och Stockholm visar att det numera finns en samsyn om att trängselavgifter är bra. Det tycker både bilkramare och trädkramare. (Ursäkta benämningarna, var bara kärvänligt menat.) Man lägger avgifterna där det är trångt, inte på den led som råkar vara byggd senast. Tänk om jag även kunde få förståelse för att det bör vara dyrare att parkera längs gatan än inne i parkeringshuset. Det är bekvämare att parkera längs gatan och där är det ofta trängre, alltså bör det vara dyrare där.

Är Maria Wetterstrand den nya oppositionsledaren?

Sveriges radio låter Michaela Valtersson kommentera moderaternas nya skatteförslag. Thomas Östros refereras också kort på slutet. Har även journalisterna tröttnat på gnällspiken Östros? Eller är det månne Maria Wetterstrand som tagit över efter Mona Sahlin som oppositionsledare? Minns att i senaste valet blev miljöpartiet större än socialdemokraterna i Stockholm.

Statsministern - Israel

"Ingen kan be Sveriges regering att bryta mot svenska grundlagar."

Statsminister Fredrik Reinfeldt

Bra statsministern!

"Måste göra en besparing"

Jag tycker vi skall sluta med förskönade omskrivningar. Vi skall kalla nedskärningar för nedskärningar och inte besparingar. Förskönande omskrivningar leder till utryck som "vi måste göra en besparing". Lyssna hur ofta ni hör det uttrycket. Uttrycket är en motsägelse. En besparing är något positivt och den skall givetvis göras så fort som möjligt. Besparingen gör att vi får resurser över till annat. En nedskärning däremot är något negativt som vi kan tvingas till på grund av minskade resurser.

Israel - Aftonbladet

Israels vilja att den svenska regeringen skall agera mot Aftonbladet upplever jag som att Israel ifrågasätter den svenska pressfriheten.

Sveriges folkmängd ökar

Vi blir allt fler svenskar. Nyligen blev vi 9 miljoner svenskar, idag är vi 9,3 miljoner svenskar och Stockholms län har fått sina första 3:e miljonte innevånare. Är ni beredda att fira när antalet svenskar når ett 8-siffrigt tal?

Resa Linköping-Stockholm

Sveriges största och femte största stad, Stockholm och Linköping, ligger nära varandra. Trots det går det inga tåg mellan städerna på helgmornar. T.ex. imorgon söndag är det första tåg som går ett regionaltåg kl. 09.05 som är framme kl. 11.15.

Varför går det inga tåg undrar jag? Är det måne så att operatörerna struntar i kunderna? Är vi östgötar drönare som sover om morgonen och det därmed saknas kundunderlag? Är det underlåtelsen att bygga ut järnvägarna som gjort att helgmornarna måste reserveras åt godståg?

Hursomhelst, noterar jag att det dykt upp en buss, Swebus, med avgång 06.25 och framme 09.25. Inte så snabbt, men regionaltåget har inte nått Norrköping kl. 09.25.

Lika inför lagen

Jag tycker att landshövdingens på Gotland Marianne Samuelssons agerande blev så pass fel att det bästa vore att en ny landshövding utses. Livsbetingelserna är olika för oss människor, en del personer tillför samhället mycket och bör belönas för det, men vi kan inte ha statstjänstemän som säger att lagarna inte gäller lika för alla.